江展河裝載機秤介紹：
裝載機秤，是一種安裝在國產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機上，用來(lái)計量裝載量的電子衡器設備。它可以提供被稱(chēng)重物料的單鏟值、累計值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時(shí)，動(dòng)態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶(hù)快捷、低成本的完成稱(chēng)重作業(yè)，裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應用于廠(chǎng)礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機秤是工業(yè)行業(yè)對裝載機工業(yè)稱(chēng)重設備常見(jiàn)的叫法，也稱(chēng)為裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。
中文名：裝載機秤
別 稱(chēng)：裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車(chē)秤、檢斤秤
稱(chēng)重系統：信號采集部分信號處理及顯示部分
作 用：用來(lái)計量裝載量的電子衡器設備
裝載機/鏟車(chē)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測比重畫(huà)線(xiàn)估算的方法來(lái)計算所 裝貨物的重量，此法存在著(zhù)誤差大、隨機性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì )造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載，運輸效能則會(huì )低，損害客戶(hù)利益。同時(shí)，因 裝載機無(wú)稱(chēng)量裝置而使物料裝卸還必須依賴(lài)于汽車(chē)轉運過(guò)秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。對貨物計量的準確度要求越高越好，稱(chēng)重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。
裝載機/鏟車(chē)自重大、軸距短，且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài)，難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱(chēng)量，否則會(huì )影響工作效率。隨著(zhù)鐵路、汽車(chē)、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、準確性的要求越來(lái)越高，迫切需要一種方便、有效、直觀(guān)的計量手段來(lái)實(shí)現裝載稱(chēng)重管理。
由此，裝載機秤等電子衡器應運而生。在裝載機/鏟車(chē)上安裝相應的裝載機秤/鏟車(chē)秤以后，就可以在進(jìn)行裝卸作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重計量，這對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車(chē)輛運輸的完整有著(zhù)顯著(zhù)的實(shí)效。
構成
裝載機秤一般由傳感器、位置開(kāi)關(guān)和車(chē)載稱(chēng)重儀表組成。
1)壓力傳感器——測定裝載機液壓系統的壓力變化;
2)位置開(kāi)關(guān)——當動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統對壓力數據進(jìn)行采集;
3)車(chē)載稱(chēng)重顯示儀表——對稱(chēng)重數據進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結果。稱(chēng)重儀表具有可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調零、存儲重量數據和信息等功能，稱(chēng)重時(shí)不影響正常裝載工作。
工作原理
裝載機秤是通過(guò)測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數字模擬軟件將壓力差轉換為重量信號，稱(chēng)重過(guò)程為全動(dòng)態(tài)計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過(guò)工業(yè)總線(xiàn)計算機進(jìn)行數據計算和處理，并編輯、打印功能。
裝載機稱(chēng)重系統
裝載機稱(chēng)重系統一般分為兩個(gè)部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現，信號采集的準確程度對裝載機的稱(chēng)量的準確度關(guān)重要。
靜態(tài)稱(chēng)重系統
常用于對現有裝載機或鏟車(chē)的改裝，由于現場(chǎng)沒(méi)有適當的稱(chēng)量設備，而用戶(hù)又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿易結算時(shí)，鑒于用戶(hù)對改裝成本的需求，通常會(huì )選用靜態(tài)計量方式。
靜態(tài)計量稱(chēng)重設備組成：壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。
靜態(tài)稱(chēng)量的一般特點(diǎn)：
1、每次稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重斗的位置要求一致，以保證稱(chēng)量的準確性，從而影響了稱(chēng)重效率。
2、設備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計算等。
3、適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數據處理。
4、成本低，對一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合。
5、涉及的參數少，安裝調試比較方便。
動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統
對車(chē)站、港口等大型單位的裝載計量，應選擇動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統，以滿(mǎn)足快速、連續計量與大量數據管理的需求。
動(dòng)態(tài)計量稱(chēng)重設備主要包括：壓力傳感器(2只)+動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動(dòng)態(tài)計量稱(chēng)重設備的主要功能特點(diǎn)：
1)累計裝載，重量設定、顯示和超重報警功能;
2)單斗重量稱(chēng)重和累計、顯示功能;
3)貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能，貨車(chē)車(chē)號錄入功能;
4)工作者、裝載機編號和裝車(chē)站代號輸入功能;
5)作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;
6)作業(yè)基本數據存儲、打印與查詢(xún)功能;
7)采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現動(dòng)態(tài)標定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重;
8)使用裝載機電源供電。
9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器，精度更高。
10)可設置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
裝載機稱(chēng)重傳感器
根據裝載機的作業(yè)特點(diǎn)，信號采集部分一般有稱(chēng)重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
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